由于高速公路隧道半封閉的特殊性，使其救災(zāi)、疏導(dǎo)等都較困難，特別是對于中長距離的隧道更是如此，因此隧道監(jiān)控管理平臺在隧道運行中有著極其重要的作用。隧道監(jiān)控管理平臺利用電力監(jiān)控現(xiàn)場設(shè)備實時采集告訴公路運營中收費站、停車區(qū)、服務(wù)區(qū)供配電設(shè)施及隧道通風(fēng)照明與消防用電設(shè)備的運行狀態(tài)，用電負荷數(shù)據(jù)，供配電線路的運行狀態(tài)，故障情況，通過高速公路通信光纖通道傳送到路段管理監(jiān)控分中心，通過人機界面通知運行檢修人員及時了解設(shè)備的運行情況、耗電能量、故障情況以便及時處理，也可在監(jiān)控分中心，通過人機界面遠程控制各站點及隧道供配電回路開關(guān)的合、分閘或接觸器的通斷，確保告訴公路營運的正常運轉(zhuǎn)。作為自身的自動化解決方案提供商，隧道監(jiān)控平臺能夠有效地保護隧道行車安全和車道暢通，并在發(fā)生事故時有效地減少損失。
平臺構(gòu)成:
1.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)
2.隧道照明控制系統(tǒng)
3.交通監(jiān)控系統(tǒng)
4.電力監(jiān)控系統(tǒng)
5.服務(wù)區(qū)電力監(jiān)控
6.收費站電力監(jiān)控
7.特長隧道軸流風(fēng)機監(jiān)控
解決方案:
在相關(guān)的點上用PLC采集數(shù)據(jù)，并按照不同的控制策略完成不同子系統(tǒng)監(jiān)控的目的。通過高速公路通信光纖通道實現(xiàn)了遠程監(jiān)控。目前本公司已完成公路電力監(jiān)控軟硬件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大減少了現(xiàn)場施工時間和調(diào)試時間，并可進行傻瓜式的維護、維修，能迅速排除故障，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，可為業(yè)主和承包方節(jié)約資金和時間成本。
